TULEJA: A=116 C=124 L=225,7 H=10,07 F=0,7 TŁOK: K=49,00 ( KH=66,5 ) MQ= 47,5 KOMORA GL=116,5 SWORZEŃ: 35X85 4 PIERŚCIENIE: 3CR 3 3 5CR
MAŁA KOMORA 47,5 MM
7711,7745
estaw naprawczy do silnika w zestawie użyto pierścieni tłokowych o lepszych od oryginału właściwościach sprężających (pierścień sprężający poddany nowoczesnej obróbce docierania warstwy chromowej) oraz zmniejszających zużycie oleju (zastosowanie chromu oraz sprężyny w pierścieniu zgarniającym. Poprzez te modyfikacje silnik będzie pracował dłużej oraz zużycie oleju w układzie tłokowym będzie mniejsze . Zestawy naprawcze silnika THM to jedne z niewielu zestawów naprawczych na rynku do starych silników typu URSUS, ZETOR, MTZ, BELARUS, do których komponenty są produkowane w fabrykach, które obecnie dostarczają swoje wyroby (tłoki, tuleje, pierścienie tłokowe) na pierwszy montaż do nowoczesnych silników, w tym tych które spełniają najwyższe normy emisji Euro 4,Euro 5, Euro 6. Odsetek reklamacji na zestawy THM wynosi mniej niż 0,01% i wszystkie są uznawane na zasadzie wymiany bez określania przyczyny awarii! Negatywne opinie na temat produktów THM , zamieszczane na stronach Internetowych to robota konkurencji, która nie może przeżyć, że nowa marka przejmuje rynek (do dzisiaj tj. 12.2024, zestawy THM zamontowano podczas remontów silników w Polsce, w ponad 60 tysiącach ciągników takich marek jak URSUS C-360, C-360-3P, C-330, C-385, ZETOR etc.)